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ピクシスバンとM6 グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとM6 グランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMW  M6 グランクーペ
VS
13.8万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 372万円638万円
M6 グランクーペの相場表を見る
259 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 5速MT パワーウィンドウ

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ バックモニター キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 1年走行距離無制限保証付 ナビ TV キーレス

    本体価格
    131万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 1オーナー 5速MT 検査R5年12月 キャリア付

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII スマートアシスト キーレス

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD オーディオ CD パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 社外デジタルインナーミラー キーレス

    本体価格
    50万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 本州仕入・ナビ・DTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 ナビ B&Sカメラ 純正AW 前席シートヒータ

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 HAMANN 白革 禁煙車

    本体価格
    638万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    458万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 4.4 インディビジュアル ブラックレザー

    本体価格
    498万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 

    本体価格
    398万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンエアロ フォージアート20AW 赤革

    本体価格
    434万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期型 赤革 コンフォートPワンオーナー

    本体価格
    548万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 1オーナー 右H カーボンRスポ 20インチAW

    本体価格
    499万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 WORK21in マフラーAKRAPOVIC 白革 サブコン

    本体価格
    598万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 フルレザーメリノ&カーボンTインテリア

    本体価格
    372万円

関東
71
77.6万円
関西
45
80.2万円
東海
30
82.9万円
北海道
13
62.3万円
九州
41
68.6万円
東北
22
79.7万円
北陸・甲信越
15
93.2万円
中国
8
90.2万円
四国
14
83.7万円
地域別台数
関東
1
499万円
関西
4
514.8万円
東海
3
430万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
372万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスバンとM6 グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   BMW  M6 グランクーペ
104.5万円160.6万円 新車時価格 1730万円2040.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 5015×1900×1395
658 排気量(cc) 4394
46~64 最高出力(馬力) 560~575
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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