| トヨタ ピクシスバン | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
13万円～235万円
ピクシスバンの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～1718万円
チャージャーの相場表を見る |
| 326台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ ピクシスバン | ダッジ チャージャー | |
|---|---|---|
| 104.5万円～168.3万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1890 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 658 | 排気量(cc) | 3600～6400 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | --- |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 0名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。（2021.12） |
解説 |
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
ピクシスバンとチャージャーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ピクシスバンとチャージャーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではピクシスバンの中古車は326台、チャージャーの中古車は50台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
