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ピクシスバンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フィアット  バルケッタ
VS
14.8万円315.9万円
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中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
299 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ純正ナビETC

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減LEDライトAUTOhiビームETC横滑防止

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ RキャリアLEDライトETCバックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ キーレス付

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC アイドリングストップ ABS パワステ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 4WD 車検R8年4月 走行距離7万9千キロ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ /LEDオートライト/キーレスE/衝突軽減B/

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 禁煙・キーレス・マット・バイザー

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 オープン 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    135万円

  • フィアット バルケッタ ベースグレード ディスプレイオーディオ MOMOステア 15AW

    本体価格
    90.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 5MT 社外1DINオーディオ ETC スペアキー

    本体価格
    104.6万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

関東
98
81.7万円
関西
54
87.6万円
東海
34
88.3万円
北海道
14
54.4万円
九州
41
73.7万円
東北
25
86万円
北陸・甲信越
12
79.3万円
中国
7
105.1万円
四国
14
69.3万円
地域別台数
関東
5
118.8万円
関西
3
107.3万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
1
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ピクシスバンとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フィアット  バルケッタ
104.5万円168.3万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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