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ピクシスバンとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとバルケッタの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フィアット  バルケッタ
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 75万円188万円
バルケッタの相場表を見る
242 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 純正ナビ フルセグ LED ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア AT

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ エアコンパワステ集中ドアロック

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤ付 社外ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 5MTナビ地デジLEDライトiSTOP外13AW禁煙車

    本体価格
    94.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ボディコート施工済

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ETC オートマチックハイビーム

    本体価格
    75.5万円

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    本体価格
    119.9万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    138万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ ジョーヴァネ ドゥーエ 5速マニュアル 新車保証書 記録簿

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    100万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 車検整備付 最終型 左H 黒レザーシート

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    88万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 純正5速MT レザーシート 左H アルミ

    本体価格
    75万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 幌張替

    本体価格
    応談

関東
68
82.4万円
関西
34
87.3万円
東海
25
88.9万円
北海道
12
61.8万円
九州
39
64.5万円
東北
22
72.5万円
北陸・甲信越
22
90.8万円
中国
8
87.5万円
四国
12
82万円
地域別台数
関東
8
115万円
関西
2
188万円
東海
2
125万円
北海道
0
---
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
88万円
中国
0
---
四国
0
---

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バルケッタの中古車を探す

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ピクシスバンとバルケッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   フィアット  バルケッタ
104.5万円160.6万円 新車時価格 293万円296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
658 排気量(cc) 1746
46~64 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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