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ピクシスバンとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   フォード  モンデオワゴン
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
263 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ピクシスバン デラックスSAIII 2WD AT車 ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    85.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ アイドリングストップ付 ワンオーナー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ ナビ・TV・Bカメラ・アイドリングストップ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ スマアシ ナビ TV Bカメラ LED キ-レス

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 衝突軽減ブレーキ i-stop 社外ドラレコ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD ボディコート施工済

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 4WD 純正ナビTV ドラレコ ベッドキット

    本体価格
    164.6万円

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    469万円

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    本体価格
    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン Estate Zetec Edition 前後ドラレコ ETC ユーザー買取車両

    本体価格
    298万円

関東
69
79.9万円
関西
45
79.7万円
東海
31
82.8万円
北海道
12
62.4万円
九州
45
66.5万円
東北
25
81.1万円
北陸・甲信越
14
96.3万円
中国
8
90.2万円
四国
14
81.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
6
390.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ピクシスバン   フォード  モンデオワゴン
104.5万円160.6万円 新車時価格 309.8万円385万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
658 排気量(cc) 1998~2494
46~64 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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