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ピクシスバンとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  Honda e
VS
13.8万円315.9万円
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中古車相場 242万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
238 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 保証書/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD リアヒーター装着車

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス HR  エアコン パワステ ETC 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC付

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD ナビ アシストB Iストップ ETC

    本体価格
    101.2万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックス 車検R8/1 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスバン ナビ  バックモニター付き 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 

    本体価格
    23万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 

    本体価格
    16万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ Honda e アドバンス シートヒーター ワンオーナー 純正ドラレ

    本体価格
    295万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    498.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コーティング施工済

    本体価格
    368.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー 禁煙車 ガラスルーフ 全周囲

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当店試乗車!ワイドスクリーンコネクトナビ

    本体価格
    294.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/スカ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 当社デモカー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    308万円

  • ホンダ Honda e アドバンス コネクトディスプレイメモリーナビ/USB

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス Hセンシング/純正ナビTV/スカイルーフ/禁煙

    本体価格
    269.2万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドビジョンインパネ コネクトナビ

    本体価格
    338万円

関東
66
84.5万円
関西
32
89.4万円
東海
24
93.4万円
北海道
13
65.7万円
九州
39
62.9万円
東北
24
65.9万円
北陸・甲信越
19
90.5万円
中国
7
89.6万円
四国
14
73.4万円
地域別台数
関東
13
309.3万円
関西
1
445.8万円
東海
10
353.5万円
北海道
0
---
九州
9
314.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
321.2万円
中国
5
307.7万円
四国
4
376.1万円

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ピクシスバンとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   ホンダ  Honda e
104.5万円160.6万円 新車時価格 451万円495万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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