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RXとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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RXとピクシスバンの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ピクシスバン
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 269
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    487万円

  • レクサス RX 450h バージョンL メーカーナビ リアエンター サンルーフ 3眼

    本体価格
    554.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ パノラミックビュー

    本体価格
    569万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD ナビ サンルーフ 革シート Lexussafety

    本体価格
    370.5万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ ETC2.0

    本体価格
    819万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    412.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 純正12.3型ナビ

    本体価格
    398.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD ルーフ デジタルミラー 輻射 内装レッド

    本体価格
    878万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD メーカーナビ 全方位カメラ PCS LCC BSM

    本体価格
    482万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 1オーナー・パノラマルーフ・輻射ヒーター

    本体価格
    789万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MTキーレス電格ミラーフォグライト禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ リフトアップ 社外アルミ ドラレコ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ MT マニュアルBluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン デラックスSA3 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレス・パワーウインド

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替式4WD全席PWタイミングチェーン禁煙

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ キーレス 4速オートマ車

    本体価格
    22万円

関東
333
491.8万円
関西
188
489.8万円
東海
203
543.8万円
北海道
77
494.8万円
九州
156
503.8万円
東北
38
445.3万円
北陸・甲信越
67
465.5万円
中国
44
575.1万円
四国
9
491.3万円
地域別台数
関東
88
79万円
関西
38
74.9万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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RXとピクシスバンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  ピクシスバン
664万円903万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) 658
185~279 最高出力(馬力) 46~64
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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