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ピクシスバンとLBXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスバン   レクサス  LBX
VS
17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 399.9万円779.8万円
LBXの相場表を見る
294 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD フル装備 集中ドアロック ナビTV CD

    本体価格
    90.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ETC アイドリングストップ ABS パワステ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 車検整備付き 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 5MTキーレス電格ミラーフォグライト禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD AC PS PW エアバッグ アルミホイール

    本体価格
    49.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 5速マニュアル Mナビ B/T 前後ドラレコ

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • レクサス LBX リラックス 純正メモリナビ レザーシート BSM HUD PCS

    本体価格
    513万円

  • レクサス LBX クール マクレビ/アドバンスドライブ&パーク/HUD

    本体価格
    497万円

  • レクサス LBX クール 1オナ黒ハーフ革マクレビワイヤレス充電HUD

    本体価格
    518万円

  • レクサス LBX ビスポーク ビルド 

    本体価格
    520万円

  • レクサス LBX リラックス 純正ナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    468万円

  • レクサス LBX クール CPO(認定中古車)

    本体価格
    510万円

  • レクサス LBX リラックス マクレビ/HUD/BSM/リヤPWドア/1オーナー

    本体価格
    498万円

  • レクサス LBX リラックス E-Four 4WD CPO(認定中古車)

    本体価格
    488万円

  • レクサス LBX クール E-Four 4WD 1オーナー 黒革 マクレビ 全方位 LEDヘッド

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス LBX クール セーフティプラス 純正ナビ ツートンルーフ

    本体価格
    528.6万円

関東
93
90.9万円
関西
42
80.6万円
東海
39
90.4万円
北海道
11
64.5万円
九州
42
75.8万円
東北
20
75.7万円
北陸・甲信越
23
92万円
中国
6
83.8万円
四国
18
73万円
地域別台数
関東
14
482.1万円
関西
13
491.2万円
東海
7
499.1万円
北海道
4
641.9万円
九州
8
503.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
490.3万円
中国
9
496.9万円
四国
2
479万円

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ピクシスバンとLBXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   レクサス  LBX
104.5万円168.3万円 新車時価格 420万円720万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4190×1825×1545  他
658 排気量(cc) 1490~1618
46~64 最高出力(馬力) 91~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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