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Sクラスとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスとピクシスバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ピクシスバン
VS
274円1798万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 17万円289.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
717 中古車掲載台数 268
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h Pルーフ/パフューム/360度カメラ

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 1年保証付レザーEXC 3Dコックピット 禁煙

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 e ロング AMGライン プラス 後期 ショーファPKG パノラマSR 黒革 20AW

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ ショ-ファ-PKG 禁煙 黒革 PSR RSP HUD 19AW

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500L 

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 純正ナビ 電動シート ETC 本革シート

    本体価格
    72.7万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGライン ショーファーP パノラマSR HUD 全周囲 禁煙

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 リヤコンフォートPKG ドライバーズPKG 黒革

    本体価格
    919万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナ/AMGロング/リアコンフォートPKG

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL 左ハンドル・ディーラー車

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    39.8万円

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    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII 1年保証付・アイドリングストップ車

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    93.8万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ キーレス マニュアルエアコン

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD インパネ5速MT 4WD ETC ドラレコ付

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 4WD 横滑り防止装置 Bカメラ ナビ ETC LED

    本体価格
    108万円

関東
273
693.3万円
関西
140
665.8万円
東海
149
611.8万円
北海道
18
574.8万円
九州
58
499.1万円
東北
17
669.4万円
北陸・甲信越
21
670.8万円
中国
23
574万円
四国
18
314万円
地域別台数
関東
83
80.2万円
関西
41
78万円
東海
39
88.4万円
北海道
16
77.3万円
九州
40
79万円
東北
16
72万円
北陸・甲信越
13
86.8万円
中国
8
96.3万円
四国
12
74.6万円

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Sクラスとピクシスバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   トヨタ  ピクシスバン
1293万円2431.6万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2924~3982 排気量(cc) 658
330~503 最高出力(馬力) 46~64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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