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ハスラーとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとピクシスバンの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスバン
VS
19万円285万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
8843 中古車掲載台数 260
  • スズキ ハスラー 660 G 社外ナビ 衝突軽減 シートヒーター ETC

    本体価格
    80万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 衝突被害軽減 タイヤ新品・車検9年3月

    本体価格
    82万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 届出済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    184万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    158.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ハスラー 660 A 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    139.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X BluetoothナビETCマットバイザ-コ-ティング

    本体価格
    167.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ツートン/届出済未使用車/LED/前席Sヒータ

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ キーレスプライバシーガラス

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    30.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ CD TV キーレス

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル オートマ ETC エアコン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ナビ無し LEDライト スマートキー

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ドラレコ前後 LEDライト 衝突被害軽減B

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 5MT ラジオ スペアキー 記録簿

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4ATターボpspw

    本体価格
    17万円

関東
1856
127.6万円
関西
1134
132万円
東海
1235
128.9万円
北海道
675
140.7万円
九州
1380
124.4万円
東北
877
135.6万円
北陸・甲信越
615
130.6万円
中国
685
130.1万円
四国
386
124.2万円
地域別台数
関東
81
80.6万円
関西
38
75.6万円
東海
39
92.9万円
北海道
12
78.9万円
九州
41
77.2万円
東北
16
72.4万円
北陸・甲信越
13
87.7万円
中国
7
89.3万円
四国
13
76.8万円

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ハスラーとピクシスバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  ピクシスバン
128万円197.2万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は8843台、ピクシスバンの中古車は260台掲載しています。
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