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ハスラーとクラシックを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとクラシックの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラシック
VS
18万円9999.1万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 538.8万円985万円
クラシックの相場表を見る
8745 中古車掲載台数 4
  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    174万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速1オ-ナ-ナビTVキ-レス運Sヒ-タ-ナノイ-

    本体価格
    79.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD SUV・4WD・LED・届出済未使用車

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD 4WD 衝突軽減 メモリナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 2トーンカラー セーフティサポート SDナビ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 大型ナビ 全方位 ETC 温シート Bluetooth

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ ハスラー 660 X ナビ TV ルーフレール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラシック 2.0 限定100台 フルオリジナル 登録1997年1月

    本体価格
    538.8万円

  • トヨタ クラシック 2.0 1オーナー屋内保管 雨天未使用 2桁ナンバー

    本体価格
    848万円

  • トヨタ クラシック 2.0 赤革シート 100台限定車

    本体価格
    985万円

  • トヨタ クラシック 2.0 

    本体価格
    568万円

関東
1792
127.4万円
関西
1173
140.6万円
東海
1165
128万円
北海道
686
139万円
九州
1354
123.5万円
東北
871
136.7万円
北陸・甲信越
643
128.7万円
中国
685
129.7万円
四国
376
123.8万円
地域別台数
関東
1
848万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
985万円
中国
1
538.8万円
四国
0
---

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ハスラーとクラシックのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  クラシック
128万円197.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4885×1735×1650
657~658 排気量(cc) 1998
49~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

現代に甦った初の国産乗用車

トヨタクラシックは、1936(S11)年に発売された初の国産乗用車トヨタAA型をモチーフにして作られた5ドアハッチバック車。1930年代に流行した流線型のフォルムをそのまま取り入れるだけでなく、ホワイトリボンタイヤやメッシュホイールなど、細部にまでこだわって作り込んでいる。内装も本革シートやウッドステアリング、木目調インパネなどを採用し、当時の雰囲気と高級感を演出。昔ながらのハードトップボディが生む広いキャビンとともに、快適性を実現している。搭載エンジンは2Lの直4で、4ATと組み合わされる。駆動方式はFRで、モノグレードとなっている。(1996.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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