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ピクシスバンとライトエースバンを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとライトエースバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ライトエースバン
VS
17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 26万円391万円
ライトエースバンの相場表を見る
269 中古車掲載台数 116
  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ スライドドア AT

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ナビ・5速M/T・キーレスエントリー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル SAIII ハイルーフ 地デジナビ/フルセグTV/両側スライド

    本体価格
    46.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 2年保証 ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    74.6万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 両側スライド スマアシ SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 5速MT キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ オートマ・キーレス・車検R8年11月

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    33.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 5速MT キーレス 全席PW ナビ TV ETC

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 4WD 新品ベッドキット シートカバー

    本体価格
    244万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD HDDナビ リアヒーター フルセグTV

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL 4WD キーレス デフロック オートマ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 DX ナビ テレビ Bluetooth音楽

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL ETC キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL グレー全塗装済み 新品シートカバー

    本体価格
    137万円

  • トヨタ ライトエースバン 1.5 GL キャンピングタコス リア22インチTVモニタ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライトエースバン  

    本体価格
    135万円

関東
88
79万円
関西
38
74.9万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円
地域別台数
関東
39
133.2万円
関西
13
150.7万円
東海
13
139.6万円
北海道
8
147.5万円
九州
16
131.6万円
東北
14
94万円
北陸・甲信越
8
203万円
中国
2
198.4万円
四国
3
147.3万円

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ピクシスバンとライトエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   トヨタ  ライトエースバン
104.5万円168.3万円 新車時価格 148万円213.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
658 排気量(cc) 1495
46~64 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

ビジネスモデルの便利さを追求した1BOX

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行う商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高も人間工学に基づいて見直され、メーターやスイッチ類は操作性を考えシンプルに仕上げられた。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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