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カローラスポーツとピクシスバンを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとピクシスバンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ピクシスバン
VS
78万円350万円
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中古車相場 17万円315.9万円
ピクシスバンの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 269
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G スタイルパッケージ フルセグTV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 社外HKSマフラー 社外18インチアルミ

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 4WD ナビ LEDヘッドライト 車検整備付  ETC

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突軽減ブレーキ ETC フルセグTV

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正9インチDAナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    178万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G X 4WD TSS クルコン スマートキー Bカメラ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G Z 4WD 

    本体価格
    191万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G X 9インチフルセグナビ ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正7インチT-Connnectナビバックモニター

    本体価格
    167.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 4WD キーレス CDプレーヤー ETC

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル クリーンバージョン ハイルーフ 

    本体価格
    91.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 純正ナビ ETC ドラレコ 100V電源

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ ナビ/ETC/キーレス/ABS/衝突軽減/i-stop

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD パワー ウィンドウ/アイドリング ストップ

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル ハイルーフ 5速MT 社外ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    54.3万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ 両側スライド スマアシ SDナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    156万円

関東
290
200.9万円
関西
134
204.7万円
東海
189
200.8万円
北海道
34
183.3万円
九州
143
200.7万円
東北
57
202万円
北陸・甲信越
47
202.9万円
中国
69
203.3万円
四国
37
217万円
地域別台数
関東
88
79万円
関西
38
74.9万円
東海
37
97.3万円
北海道
12
72.8万円
九州
44
74.7万円
東北
15
69.5万円
北陸・甲信越
14
90.9万円
中国
8
88万円
四国
13
77.2万円

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トヨタ  カローラスポーツ   トヨタ  ピクシスバン
210.6万円297.8万円 新車時価格 104.5万円168.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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