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ピクシスバンとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスバンとフェアレディの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   米国日産  フェアレディ
VS
17.8万円235万円
ピクシスバンの相場表を見る
中古車相場 455万円798万円
フェアレディの相場表を見る
333 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 切替4WD ハイルーフ ワンオーナー ETC AM&FMラジオ キーレス AT 全席PW フォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ ハイルーフ ETC AT キーレス CD ターボ 純正オーディオ オーバーヘッドコンソール 純正フロアマット 純正ドアバイザー 社外アルミ 電格ミラー

    本体価格
    55万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ 4WD 4WD バックカメラ(ルームミラー) 両側電動スライドドア 寒冷地仕様

    本体価格
    166.8万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 デラックス SAIII ハイルーフ 禁煙 後期 社外フルセグナビ Bモニ BT キーレス Aライト Aハイビーム Aストップ LEDヘッド コーナーセンサー ETC トップシェイドフロントウィンドウ SRSエアバッグ アシストグリップ DVD再生

    本体価格
    104.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ (両側自動ドア/純正ナビTV/Bカメラ/ETC)  フルセグTV Bカメラ ETC ドラレコ CD DVD ブルートゥース フロアマット サイドバイザー ルーフコンソール コーナーセンサー スマートキー スマートアシスト

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ロングラン保証1年+延長1年(合計2年)

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 関東仕入れ錆無・事故無し・切替式4WD・5速・禁煙車・エアコン・パワステ・パワーウインド・キーレス・アイドリングストップ・オーバーコンソール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ ターボ 軽減ブレーキ ナビ バックカメラ Bluetooth ETC 電動格納ドアミラー スマートキー プッシュスタート コーナーソナー LEDライト オーバーヘッドシェルフ 走行4.3万k 試乗OK

    本体価格
    102.4万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 スペシャル 4WD 両側スライドドア エアコン パワステETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ ピクシスバン 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ・ETC・LEDヘッドライト・外品アルミホイール・アクセル踏み間違い

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

関東
94
98.3万円
関西
47
78.5万円
東海
45
81.5万円
北海道
17
98.8万円
九州
65
73.9万円
東北
20
69.1万円
北陸・甲信越
14
77.7万円
中国
18
65.3万円
四国
13
68.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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ピクシスバンとフェアレディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスバン   米国日産  フェアレディ
104.5万円168.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

燃費や静粛性、安全性能が向上された軽商用バン

ダイハツからのOEMモデルとなる、軽商用バン。オートマチック全車に新開発のFR用CVTが軽キャブオーバーバンクラスで初採用され、燃費、発進性能、静粛性の向上が図られた。4WDのCVT車には、路面状況に応じた3つの走行モードを選択できる電子制御式4WDが採用されている。ボディは、スクエア化され、クラストップレベルの積載スペースが実現された。さらに、利便性を高めるべく、パワースライドドアが設定されている。安全装備面では、昼間の前方を同じ方向に走る自転車運転者や、夜間の歩行者も検知する衝突回避支援ブレーキ機能を備えた、最新の「スマートアシスト」が設定されている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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