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アクアとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアバランチの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  アバランチ
VS
19.8万円299.6万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 158.8万円300万円
アバランチの相場表を見る
6736 中古車掲載台数 18
  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    155.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 全周囲カメラ ナビ ブラインドスポットM

    本体価格
    222万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートキー&純正SDナビ/TV&バック

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ バックカメラ TSS ETC スマートキ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 禁煙車 純正ナビ 全方位 TSS LED 衝突軽減

    本体価格
    151万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ バックカメラ PCS ドラレコ

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ ベースグレード バンパーガード アルミホイール ステップ

    本体価格
    130万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ レクサーニグリル 社外ヘッドライト

    本体価格
    165.8万円

  • シボレー アバランチ  ベース HDDナビ ビルシュタインサス

    本体価格
    176万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ GMメッキ20AW オートステップ

    本体価格
    158.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 4WD 

    本体価格
    193.7万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT 4WD 夏冬タイヤリフトアップバイパーサンルーフ

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    188万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LT リフトアップ 20インチホイール ナビ

    本体価格
    265万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD 3インチリフトアップ・サンルーフ

    本体価格
    300万円

関東
1762
110.3万円
関西
855
101.3万円
東海
1036
99.2万円
北海道
173
107.5万円
九州
1136
104.1万円
東北
596
109万円
北陸・甲信越
541
101.5万円
中国
428
96.8万円
四国
209
108.4万円
地域別台数
関東
3
149.7万円
関西
1
228.5万円
東海
9
202.6万円
北海道
3
185.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
300万円
中国
0
---
四国
1
265万円

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アクアとアバランチのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   シボレー  アバランチ
198万円283.7万円 新車時価格 530万円
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
1490 排気量(cc) 5300~6000
91 最高出力(馬力) 325
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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