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アクアとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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アクアとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
6453 中古車掲載台数 3157
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    214.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD BSM・DA・パノラミックビューモニター

    本体価格
    250万円

  • トヨタ アクア 1.5 G フルセグ バックモニター コーナーセンサ

    本体価格
    144.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 寒冷地 エンジンスターター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 禁煙車 純正10.5型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S カロッツェリアナビ

    本体価格
    76.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 全方位カメラ Bカメラ 前後角センサ 禁煙車

    本体価格
    137.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    164万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 4WD ワンオーナー 4WD  MT

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 清掃ダンプ 電動モーター式 1方開 4WD 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD ハードカーゴ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    211.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 走行無制限1年保証 リアコーナーセンサー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 届出済未使用車 5MT コーナーセンサー

    本体価格
    94.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ハイルーフ 3方開 4WD ラジオ スマートアシスト Aストップ

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍車 -25℃設定 スマアシ ナビ連動ドラレコ バックモニター CVT

    本体価格
    264.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    157万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD フォグ 4WD 純正オーディオ A/C

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    57万円

関東
1599
114.9万円
関西
823
114万円
東海
1043
110.8万円
北海道
179
117.9万円
九州
1001
116万円
東北
569
119.7万円
北陸・甲信越
526
111.1万円
中国
463
113.1万円
四国
250
121.8万円
地域別台数
関東
589
116.5万円
関西
539
114.5万円
東海
372
109.7万円
北海道
172
102.2万円
九州
551
93.5万円
東北
268
91.1万円
北陸・甲信越
263
107.2万円
中国
217
96.7万円
四国
186
97.3万円

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アクアとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ハイゼットトラック
198万円283.7万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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