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ハイゼットトラックとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 490万円935万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
3165 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 下回防錆+マット+バイザー+プロテクターP

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD カラーパッケージ オーディオレス

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 キャンピング 新車 ポップアップ

    本体価格
    418万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 ワンオーナー/ナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 カラー鋼板簡易保冷車 ハイルーフ オートマ

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD AT車

    本体価格
    38.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD 5段マニュアルシフト サポカーS

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック WD 

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    666万円

関東
591
116.2万円
関西
546
114.5万円
東海
369
109.3万円
北海道
173
102.1万円
九州
556
93.5万円
東北
271
91.4万円
北陸・甲信越
260
107.8万円
中国
217
97万円
四国
182
95.5万円
地域別台数
関東
8
665.7万円
関西
2
643万円
東海
5
663.2万円
北海道
2
603万円
九州
3
698.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
---
四国
0
---

ハイゼットトラックの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   アウディ  SQ5スポーツバック
59.9万円266.8万円 新車時価格 967万円998万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
658 排気量(cc) 2994
46~53 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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