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タイタンダッシュとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  タイタンダッシュ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
44万円~319万円
タイタンダッシュの相場表を見る
中古車相場 12万円~590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
72台 中古車掲載台数 3892台
  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ 低床1.5t平ボディ/積載1500キロ/2.0ディーゼルターボ/5速マニュアル/5MT/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/仕上済

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX 車検整備・記録簿付 5MT 平ボディ 低床 後輪ダブルタイヤ 最大積載量1500kg 荷台サイズ 長さ310 幅160cm 高さ38cm エアコン フロントフォグライト パワーウィンドウ 純正ラジオ

    本体価格
    75.2万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX 

    本体価格
    55万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー 積載1500kg 新免許対応 荷台鉄板 MT

    本体価格
    114万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー ディーゼルターボ キッチンカー

    本体価格
    235万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.5 ダブルキャブ ロング ワイドロー DX ディーゼル 5MT ディーゼルエンジン 6人乗

    本体価格
    58万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 標準 平ボデー 左電動格納ミラー 1.5t積載 荷台内寸:長3100 幅1600 アオリ高さ380 5速MT車 ガソリン リア小径Wタイヤ 整備済 3名乗 ワンオーナー車 試乗歓迎!

    本体価格
    76万円

  • マツダ タイタンダッシュ 1.4t パネルバン ガソリン車 観音開き 普通免許運転可 総重量3405kg バックカメラ 積載量1400kg オートマ ベンチシート 3人乗り ガソリン車 ラッシングレール2列

    本体価格
    139万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ロング ワイドロー DX PS PW AT 垂直パワーゲート 新免許OK AT限定免許OK 積載1500kg

    本体価格
    145万円

  • マツダ タイタンダッシュ 2.0 ダブルキャブ ロング ワイドロー ディーゼルターボ 4WD ディーゼル

    本体価格
    181.5万円

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  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD マニュアルエアコン パワステ タ

    本体価格
    79.6万円

関東
24台
125.2万円
関西
18台
127.9万円
東海
12台
96.6万円
北海道
3台
181.5万円
九州
4台
122.5万円
東北
1台
44万円
北陸・甲信越
2台
114.2万円
中国
1台
88万円
四国
7台
110.3万円
地域別台数
関東
924台
122.8万円
関西
572台
114.8万円
東海
417台
117.3万円
北海道
196台
109.5万円
九州
554台
107.5万円
東北
381台
104.9万円
北陸・甲信越
349台
104.7万円
中国
268台
102.7万円
四国
231台
104.7万円

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タイタンダッシュとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  タイタンダッシュ   ダイハツ  ハイゼットトラック
--- 新車時価格 59.9万円~273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
2000~2500 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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