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アクアとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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アクアとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラトコット
VS
19.3万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
6339 中古車掲載台数 595
  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビTVバックカメラ 禁煙 スマートキー

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    182万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ CD DVD BT5 フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    87.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 距離無制限1年保証付 純正ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G /スマートキー/禁煙/ナビTV/Bluetooth/HID

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 全周囲カメラ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ フルセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 10.5インチDA・ドラレコ・ETC

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    139.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 G オートエアコン スマートキー アルミ

    本体価格
    66.8万円

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    本体価格
    107.8万円

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    本体価格
    105.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ パノラマ7インチナビ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビTV パノラマカメラ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグ パノラマモニター

    本体価格
    134.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ パノラマM 夏冬タイヤ エンスタ

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ Bモニタ- ドラレコ LED スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

関東
1567
114.8万円
関西
806
114.7万円
東海
1026
111万円
北海道
178
119.1万円
九州
992
115.9万円
東北
554
119.4万円
北陸・甲信越
514
111.3万円
中国
454
113.3万円
四国
248
121.7万円
地域別台数
関東
115
94.3万円
関西
56
94.9万円
東海
116
91.4万円
北海道
53
113.6万円
九州
80
94.8万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
59
100.6万円
四国
32
91.6万円

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アクアとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ダイハツ  ミラトコット
198万円283.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1490 排気量(cc) 658
91 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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