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アクアとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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アクアとコンドルの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  コンドル
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
6497 中古車掲載台数 36
  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ TV BT Bカメラ ETC LEDヘッド

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ハイブリット 純正ナビテレビ

    本体価格
    81万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV スマートキー ETC

    本体価格
    56.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z トヨタ認定中古車 サポカー 純正DA

    本体価格
    218万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スマートエントリーPK TSS ナビ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ETC ドラレコ Bカメラ Bluetooth ナビ

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G パノラミックビューモニター付SDナビ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ワンオーナー ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 3.4トン深ダンプステン張り 

    本体価格
    314万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4t プレスパッカー 特種

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    214.5万円

  • 日産 コンドル 3.1t積 3段クレーン ラジコン付 ロング 

    本体価格
    313万円

  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3.35tローダー  ウィンチ スライド 左電格ミラー ウィンチ スライドローダー

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ セルフクレーン 4段ブーム ハイジャッキ

    本体価格
    350万円

  • 日産 コンドル 4段 ラジコン DPDなし 2t積載 エルフOEM タダノZR264 排ガス適合 全塗装済

    本体価格
    305.8万円

関東
1609
115.1万円
関西
836
113.6万円
東海
1058
110.8万円
北海道
181
117.2万円
九州
1004
116.1万円
東北
570
120万円
北陸・甲信越
524
110.8万円
中国
467
112.7万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
7
339万円
関西
1
305.8万円
東海
1
260万円
北海道
16
319.6万円
九州
7
229.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
113万円
四国
2
287万円

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トヨタ  アクア   日産  コンドル
198万円283.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1490 排気量(cc) 2000~5200
91 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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