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アクアとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   日産  デュアリス
VS
9.2万円325万円
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中古車相場 14.8万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
6463 中古車掲載台数 72
  • トヨタ アクア 1.5 X ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    115.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ トヨタ認定中古車・16インチアルミ・ETC

    本体価格
    180万円

  • トヨタ アクア 1.5 G サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD ナビ・バックカメラ・100V電源・DVDデッキ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンオーナー 走行27600Km 寒冷地仕様

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 X-URBAN ソリッド SDナビBモニター ETC ドラレコ LED AW

    本体価格
    95.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグTV ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 SDナビ 寒冷地仕様 シートヒーター

    本体価格
    62.8万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ナビ/ガラスルーフ/純正アルミホイール

    本体価格
    45.9万円

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    54万円

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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD サンルーフ ナビ Bカメ ETC TV視聴可

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    48万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/BT機能/

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    44.8万円

関東
1596
115万円
関西
825
113.1万円
東海
1058
111.2万円
北海道
180
115万円
九州
993
115.8万円
東北
575
119.4万円
北陸・甲信越
530
110.9万円
中国
461
112.8万円
四国
245
120.6万円
地域別台数
関東
15
60.5万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
50.8万円
九州
6
52.2万円
東北
13
52.3万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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アクアとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   日産  デュアリス
198万円283.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1490 排気量(cc) 1997
91 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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