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アクアとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 27.1万円158万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
6457 中古車掲載台数 42
  • トヨタ アクア 1.5 S 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    62.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 認定中古車

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー ナビ・フルセグTV・バックカメラ付

    本体価格
    159万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ドラレコ バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    61.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正フルセグナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒーター/ドラレコ/一年保証付き

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's プリクラッシュセーフティ・車線逸脱警報

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム 社外ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    152.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス・クリアランスソナ

    本体価格
    130.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's /スマートキー/禁煙/ナビTV/黒半革/Btooth

    本体価格
    82.8万円

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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ バックモニター ETC 電動シート

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    80万円

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    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 1オーナー 純正ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
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  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi セーフティセンス 純正ナビTV 1オナ

    本体価格
    106.3万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ・地デジ・Bカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    84万円

関東
1573
116.4万円
関西
841
113.6万円
東海
1050
110.8万円
北海道
166
111.4万円
九州
1022
118.3万円
東北
562
119.2万円
北陸・甲信越
528
109.2万円
中国
458
114.6万円
四国
257
120.5万円
地域別台数
関東
14
67万円
関西
7
105.4万円
東海
8
92.8万円
北海道
2
33.8万円
九州
2
63.6万円
東北
4
58.4万円
北陸・甲信越
3
68.5万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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アベンシスワゴンの中古車を探す

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アクアとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  アベンシスワゴン
198万円283.7万円 新車時価格 250万円298.4万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1490 排気量(cc) 1986
91 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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