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アクアとカムリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  カムリ
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
6523 中古車掲載台数 531
  • トヨタ アクア 1.5 S 車検コミ ETC

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV ETC

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション メモリーナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV ブルートゥース ドラレコ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビDVD地デジBluetoothBカメETCLED

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検9年2月 走行32200kmセーフティセンス

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth

    本体価格
    36.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ CD DVD バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    75.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    77万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 X SDナビ 地デジ Bカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    169.9万円

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    本体価格
    231万円

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    254.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ バックカメラ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 

    本体価格
    341万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 本革シート・純正メーカーナビ

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS Dオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    365.4万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品テール

    本体価格
    278万円

関東
1597
116.5万円
関西
842
113.8万円
東海
1067
111.1万円
北海道
167
111.3万円
九州
1035
118.8万円
東北
566
118.9万円
北陸・甲信越
531
109.2万円
中国
463
114.5万円
四国
255
121.4万円
地域別台数
関東
147
791.1万円
関西
76
267.6万円
東海
105
267.9万円
北海道
11
269.1万円
九州
81
252.6万円
東北
30
240万円
北陸・甲信越
21
258.2万円
中国
46
305.1万円
四国
14
272.3万円

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アクアとカムリのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  カムリ
198万円283.7万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1490 排気量(cc) 2487
91 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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