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アクアとスターレットを比較! - みんなの比較車種

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アクアとスターレットの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  スターレット
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 25.9万円168万円
スターレットの相場表を見る
7696 中古車掲載台数 32
  • トヨタ アクア アクア S 

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ スマートキー シートヒーター ETC

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 修復歴なし 衝突軽減装置 社外BTナビ

    本体価格
    47.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ フルセグ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    151.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ビジネス パッケージ 純正ナビ Bカメラ スマートキー ETC2.0

    本体価格
    99万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ/フルセグ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    84.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S Bluetooth&AUX接続 衝突軽減 禁煙 1年保証

    本体価格
    116.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z TSS・ドラレコ・LED・USB・DAナビ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ アクア 1.5 GRスポーツ ドラレコ・スマートキー・純正アルミ

    本体価格
    265万円

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    38.1万円

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    60万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ スターレット その他 その他

    本体価格
    168万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァS フルノーマル

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    69万円

  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV EP91・走行34000Km・フルノーマル・禁煙

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    本体価格
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  • トヨタ スターレット 1.3 グランツァV HDDナビ ETC タイベル交換済

    本体価格
    74.8万円

関東
1961
118.2万円
関西
1052
116.5万円
東海
1289
110万円
北海道
216
119.7万円
九州
1145
115.4万円
東北
644
113.1万円
北陸・甲信越
594
109.9万円
中国
516
117.5万円
四国
279
118.7万円
地域別台数
関東
15
114.1万円
関西
5
95.6万円
東海
2
59.5万円
北海道
2
114万円
九州
4
130.3万円
東北
1
113.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
37.3万円
四国
0
---

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アクアとスターレットのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  スターレット
198万円283.7万円 新車時価格 73万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1625×1400  他
1490 排気量(cc) 1331~1453
91 最高出力(馬力) 55~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~21km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

エアバッグを標準装備したエントリーモデル

トヨタのエントリーモデルという地位を担ってきた3/5ドアハッチバックの最終モデル。ボディデザインは、ライバル車を強く意識し、丸みのあるボリューム感のあるスタイルとなった。グレード構成はベーシックなルフレとスポーティモデルのグランツァの2つに分かれる。グランツァは大型ヘッドライトやエアインテーク、エアロパーツなどが装着され、1.3Lの直4ターボエンジンを搭載。ルフレには1.3Lの直4と1.5Lディーゼルを搭載。このモデルから衝突安全ボディGOAを採用し、さらに運転席エアバッグを標準化するなど、大幅に安全性が向上している。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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