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アクアとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   トヨタ  センチュリー
VS
23万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
7609 中古車掲載台数 72
  • トヨタ アクア 1.5 G TVナビ.Bカメラ.ETC.1オ-ナ-.車検2年実施

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 冬タイヤ エンスタ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ロングラン保証あり 残価ローン取り扱い

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション BIG-X8型ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビゲーション テレビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z ワンオーナー車ICS BSM ETC 全周囲M 電動S

    本体価格
    228万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TSSナビバックドアBluetoothオートAC・ETC

    本体価格
    94.6万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 電動リアカーテン 外装色:クロ モケット

    本体価格
    922.7万円

  • トヨタ センチュリー ロング霊柩車 洋型 キーレス 2名乗 リア観音扉

    本体価格
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    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ エアコンクーラー パワステ 電動シート

    本体価格
    214.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オーナー 黒本革シート Bluetooth

    本体価格
    850万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    170万円

関東
1928
117.9万円
関西
1034
115.8万円
東海
1268
109万円
北海道
215
122万円
九州
1135
114.9万円
東北
655
112.8万円
北陸・甲信越
599
110.4万円
中国
502
117.9万円
四国
273
119万円
地域別台数
関東
25
684.3万円
関西
12
545.9万円
東海
10
461万円
北海道
2
---
九州
13
725.7万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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アクアとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  センチュリー
198万円283.7万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1490 排気量(cc) 4968
91 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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