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アクアとベルタを比較! - みんなの比較車種

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アクアとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ベルタ
VS
3.9万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
7496 中古車掲載台数 19
  • トヨタ アクア 1.5 G G's ナビ フルセグ ETC Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 純正ナビ スマ-トキ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    63.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ 禁煙車 Bluetooth ETC フルセグTV

    本体価格
    60.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    224.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ/TV/Bカメラ/ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    85.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ キーレス 寒冷地仕様

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アクア 1.5 G シ-トヒータ- エアコン ABS

    本体価格
    56万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ワンセグ Bカメ ETC ドラレコ レベライザー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビ Bluetooth バックカメラ 記録簿

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV Bカメラ 専用内装カラー

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X CDオーディオ ETC キーレスエントリー

    本体価格
    29.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 管理ユ-ザ様下取車ナビ地デジ禁煙車Bカメラ

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US仕様 車高調 キャリア フルセグナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ CVT 1オーナー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 4WD 

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X ナビ キーレス ETC エアコン パワステ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ ETC キーレス

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 前後ドラレコ-ナビ-ETC-ワイヤレスキー

    本体価格
    44.8万円

関東
1900
116万円
関西
986
115.8万円
東海
1230
113万円
北海道
204
116.4万円
九州
1087
115.4万円
東北
637
114.6万円
北陸・甲信越
628
107.6万円
中国
521
116.7万円
四国
303
117.8万円
地域別台数
関東
5
50.1万円
関西
3
32.4万円
東海
0
---
北海道
4
48.2万円
九州
1
18万円
東北
4
44.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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アクアとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ベルタ
198万円283.7万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
1490 排気量(cc) 996~1298
91 最高出力(馬力) 71~87
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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