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アクアとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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アクアとパサートオールトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 48万円598万円
パサートオールトラックの相場表を見る
6467 中古車掲載台数 30
  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ Bカメ Sヒーター Cセンサー クルコン

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 1500w給電/フルセグTV付ナビ/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    245万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビTV オートクルコン スマキー

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 20000km 車検R7/7 ナビ Bカメラ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車 ETC オートエアコン オーディオ

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's フルセグ・バックモニター・合皮シート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 禁煙車 衝突軽減 モデリスタエアロ SDナビ

    本体価格
    147.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 純正ナビ CD/フルセグTV/BT 車外カメラ ETC

    本体価格
    153.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G GRスポーツ 禁煙車 GRスポーツ17インチアルミホイール

    本体価格
    170万円

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  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4モーション 4WD 

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    110万円

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    本体価格
    585万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ・TV・バックモニター

    本体価格
    198万円

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    209万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    498万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD 

    本体価格
    69.5万円

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    本体価格
    524万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック 2.0 TSI 4WD ETC 前席パワーシート Bluetooth

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン パサートオールトラック TDI 4モーション アドバンス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 液晶メーター 革シート ACC

    本体価格
    428万円

関東
1595
115.2万円
関西
831
113.2万円
東海
1057
111.2万円
北海道
181
115.8万円
九州
997
116.1万円
東北
571
119.9万円
北陸・甲信越
528
111.1万円
中国
463
113.3万円
四国
244
121.2万円
地域別台数
関東
7
514.7万円
関西
3
511.1万円
東海
4
352.3万円
北海道
8
194.9万円
九州
0
---
東北
1
69.5万円
北陸・甲信越
3
451.2万円
中国
2
478万円
四国
2
478万円

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アクアとパサートオールトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
198万円283.7万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1490 排気量(cc) 1968
91 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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