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86とS1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   アウディ  S1
VS
54.8万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 135万円398万円
S1の相場表を見る
1148 中古車掲載台数 24
  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ FT 禁煙車/柿本改マフラー/リアウィング/社外オーディオ/CD/USB/iPhone/Bluetooth/AUX/ETC/純正フロアマット/MOMODRIFTINGステアリング/温シート/ハーフレザー

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアバンパースポイラー/リアディフューザー/リアトランクスポイラー/エアロスタビライジングカバー 社外7インチナビ ETC フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    185万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・社外マフラー・ナビ

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー買取 ADVANカラー仕様 6速MT TRDエアロ HKS車高調 GReddyマフラー 社外18インチアルミホイール GTウイング ケンウッドナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth レーダー探知機 ETC

    本体価格
    136.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ HKSスーパーチャージャー HKSフラッシュエディター HKSオイルクーラー パワークラフトエキマニ OS技研1.5WAYLSD クロススピード17インチ GReddyインフォメーター VOLTEXスワンネックGTウイング

    本体価格
    186万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正17インチAW 純正SDナビ フルセグTV バックガイドモニター プッシュスタート キーレス 照明付きバニティミラー

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ハイパフォーマンス パッケージ 禁煙車 TRDエアロ bremboキャリパー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ オートクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC ハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ドアミラー BLUETOOTH接続

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クルーズコントロール/VSCスポーツモード/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 走行距離無制限1年保証付/Bremboキャリパー/TRDエアロ(F S フェンダー)/スワンネックGTウィング/HKS車高調/HKSオイルクーラー/ロッソモデロマフラー/APEXiスーパーサクションKIT/純正NaviTV/キーレス

    本体価格
    217万円

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    本体価格
    199万円

関東
440
180.7万円
関西
148
193.9万円
東海
215
189.8万円
北海道
47
176.8万円
九州
125
173.7万円
東北
44
185.6万円
北陸・甲信越
34
179.4万円
中国
68
174.5万円
四国
27
206.4万円
地域別台数
関東
8
249.5万円
関西
9
288万円
東海
2
172万円
北海道
1
135万円
九州
1
231.6万円
東北
2
224万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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86とS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   アウディ  S1
199万円648万円 新車時価格 410万円449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1998 排気量(cc) 1984
200~219 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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