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86とB4クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMWアルピナ  B4クーペ
VS
68.3万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 ---
B4クーペの相場表を見る
1045 中古車掲載台数 1
  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ/5ZIGENマフラー/車高調/デジタルインナーミラー/VSCスポーツモード/パドルシフト/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    152.8万円

  • トヨタ 86 2.0 レーシング 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HKSマフラー フロントスポイラー/グレッディ 社外フルエアロ リヤピラーパー ナビ TV バックカメラ 純正17AW レッドキャリパー ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速マニュアル 純正エアロ 純正17インチアルミ 純正マフラー キーレス ナビ TV DVD CD バックカメラ ETC ドラレコ付き ドアバイザー スモークガラス LEDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ 86 2.0 G オーディオ HIDヘッドライト 純正16インチAW パドルシフト オートライト ETC ドアバイザー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム CD再生 エアコン

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド トラストターボキットキャタライザー/ディクセルスリットディスク・パッド新品/TRD4本出しマフラー

    本体価格
    245万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 全国1年保証/モデリスタエアロ/リアスポイラー/TRDキャリパーカバー/パドルシフト/クルーズコントロール/黒革調/純正SDナビ/地デジ/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボマフラー ENKEI製17アルミ 社外フロントリップ TOM‘sインテーク HKSオイルクーラー TRDリアスポ 純正SDナビ バックカメラ ETC HIDライト 買取車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/TRD(フロント・サイド・リア)エアロ/TRDマフラー/TRDフェンダーディフューザー/ハーフレザーシート/ナビ・フルセグ/バックカメラ/TRDドアスタビ/マスターシリンダーストッパー/HID/スマートキー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 G モデリスタフロントリップ TOMSサイド WORK17インチAW 社外マフラー 社外ウィング 純正ナビ フルセグTV BT接続 リアカメラ HIDライト 社外ステア・シフトノブ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ 正規ディーラー車・アルピナブルー・電動ガラスサンルーフ・ランバーサポート・アダプティプLEDヘッドライト・harman/kardonサラウンドサウンドシステム・クルーズコントロール・正規ディーラー車検整備済み

    本体価格
    応談

関東
395
179.5万円
関西
138
193.2万円
東海
199
193万円
北海道
40
194.5万円
九州
108
177.7万円
東北
47
181.7万円
北陸・甲信越
28
174.4万円
中国
59
178万円
四国
31
202万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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B4クーペの中古車を探す

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86とB4クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMWアルピナ  B4クーペ
199万円648万円 新車時価格 1120万円1397万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1375  他
1998 排気量(cc) 2979
200~219 最高出力(馬力) 410~452
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1045台、B4クーペの中古車は1台掲載しています。
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