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86とXB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   BMWアルピナ  XB7
VS
54.8万円640万円
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中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
1125 中古車掲載台数 2
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※純正SDナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ プッシュスタート シートヒーター ハーフレザーシート スマートキー ETC HID F/Rフォグ 純正17インチAW パドルシフト

    本体価格
    105万円

  • トヨタ 86 2.0 GT バックカメラ Bluetooth接続可 純正アルミホイール HIDライト フロントフォグランプ オートライト 純正サスペンション 横滑り防止 純正ナビ フルセグTV DVD再生 盗難防止機能

    本体価格
    126.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ・HKS GT2スーパーチャージャーグレッディエキゾーストシステム・HKSメタルキャタライザーキット・TEINストリートアドバンスZ・社外ナビ・フルセグTV

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 GT フルセグTVナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 自 社ローン ナビTVBカメラ キーフリー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビゲーション バックカメラ シートヒーター 禁煙車 スマートキー ETC リヤスポイラー 純正革巻きステアリング リヤスポイラー パドルシフト HIDヘッドライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    146.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TRDエアロ/ブレンボキャリパー/RAYSホイ-ル

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6MT モデリスタエアロ TRDマフラー 純正17インチアルミホイール リアスポイアラー フルセグTV シートヒーター プッシュスタート オートライト メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    130.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2438万円

関東
431
181.9万円
関西
147
192万円
東海
215
190万円
北海道
45
176.1万円
九州
124
177.5万円
東北
44
182.1万円
北陸・甲信越
31
180.4万円
中国
63
177.9万円
四国
25
201.3万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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86とXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMWアルピナ  XB7
199万円648万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1998 排気量(cc) 4394
200~219 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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