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86とXB7を比較! - みんなの比較車種

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86とXB7の中古車情報を比較する

トヨタ  86   BMWアルピナ  XB7
VS
68.3万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 2058万円2433万円
XB7の相場表を見る
1037 中古車掲載台数 3
  • トヨタ 86 2.0 GT フジツボマフラー ENKEI製17アルミ 社外フロントリップ TOM‘sインテーク HKSオイルクーラー TRDリアスポ 純正SDナビ バックカメラ ETC HIDライト 買取車

    本体価格
    148万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー様買取直販車両・6速MT・TRUSTフルエアロ&リアウイング・HKSマフラー・ENKEI17インチAW・ECLIPSEメモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ターボ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GTエアロパッケージ/ナビ/地デジ/Bカメラ付き

    本体価格
    178万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD4本出しマフラー/TRDドアスタビ

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品ORCメタルシングルクラッチ/BLITZ新品ZZR車高調/BRIDEジーグ3タイプR/Fモデリスタエアロ/C-WESTサイドリアエアロ/GR86純正ホイール/社外エキマニ/SACLAMマフラー/トラストオイルクーラー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 RAYS18インチ SPARCOシート TRDマフラー ETC クラッチローターパッドブレーキ新品 TOM'sエアロパーツ Bluetooth FRPボンネット オートクルーズ テレビ ナビ Bカメラ

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワンオーナー車/パワークラフトマフラー/社外エキマニ/CUSCOオイルクーラー・LSD/Apexi車高調/ENDLESSキャリパー/GReddy×ROCKETBUNNYワイドボディ3点キット・ウイング

    本体価格
    168.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT FU1795 レザー調シートカバー 社外ヘッド 社外フルLEDテール TOM'sマフラー TRDタイプハーフ3点エアロ カロッツェリアサブウーファー リアウィング ウィンドウルーバー ファイナリスト18AW

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正カーオーディオ ドライブレコーダー 革巻きステアリング プッシュスタート オートエアコン VSC ヒルスタート HIDランプ フォグランプ 純正17インチアルミホイール スマートキー 取扱説明書

    本体価格
    220万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 認定中古車 1年保証 パノラマサンルーフ ブラウンレザー 23インチAW B&Wサウンドシステム スイッチトロニック アクティブクルーズコントロール 全周囲カメラ 前後センサー  アダプティブLED 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    2433万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

関東
391
179.5万円
関西
138
191.8万円
東海
198
191.5万円
北海道
40
194.5万円
九州
105
177.2万円
東北
47
181.1万円
北陸・甲信越
29
178.5万円
中国
57
176万円
四国
32
202.8万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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86とXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   BMWアルピナ  XB7
199万円648万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1998 排気量(cc) 4394
200~219 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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