トヨタ 86 | ダイハツ ミラ | |
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VS | ||
75万円~847.9万円
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中古車相場 |
1万円~158万円
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1178台 | 中古車掲載台数 | 880台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ 86 | ダイハツ ミラ | |
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199万円~648万円 | 新車時価格 | 65.6万円~171.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
4240×1775×1300 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1530 他 |
1998 | 排気量(cc) | 658 |
200~219 | 最高出力(馬力) | 52~64 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
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超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4) |
解説 |
クラスを超えた質感と機能性を追及 7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12) |
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