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86とプントエヴォを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   フィアット  プントエヴォ
VS
68.3万円1027.8万円
86の相場表を見る
中古車相場 22.6万円58万円
プントエヴォの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 4
  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT モデリスタエアロ 社外マフラー レカロシート ETC ナビTVバックカメラ

    本体価格
    82万円

  • トヨタ 86 2.0 GR スポーツ 後期/GRエアロキット/TEIN車高調/社外ブレーキローター/クルーズコントロール/純正ナビ/バックカメラ/純正17インチAW/クリアランスソナー/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/禁煙車

    本体価格
    265.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    210.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Rカメラ クルコン HIDオート ETC

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT H型AT カロッツェリアナビ バックカメラ パドルシフト クルーズコントロール ユピテルフロントドラレコ コーナーセンサー LEDヘッドライト TV DVD BT ETC スマートキー オートエアコン 純正17インチAW スペアキー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ/フロントスポイラー/サイドスカート/リアバンパースポイラー/リアディフューザー/リアトランクスポイラー/エアロスタビライジングカバー 社外7インチナビ ETC フルセグTV 純正17AW

    本体価格
    188万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 7型ナビ バックカメラ フルセグ ETC HID

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル車 スマートキー プッシュスタート 柿本マフラー TRDエアロ ドライブレコーダー前後カメラ ナビ TV CD バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 6速MT モデリスタエアロ リアウイング  TRDマフラー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC HID フォグ シートヒーター Bluetooth 横滑り防止 スマートキー 車検整備

    本体価格
    187.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT LIBERTY WALK製 (車高調 フルエアロ(F・R・S) フロントディフューザー リアウィング 18インチアルミ マフラー) CUSCO製タワーバー トヨタ純正ナビ バックモニター テレビ ナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    31.6万円

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  • フィアット プントエヴォ ダイナミック 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    58万円

関東
393
179.5万円
関西
139
191.3万円
東海
201
191.4万円
北海道
40
194.5万円
九州
107
176.8万円
東北
45
178.7万円
北陸・甲信越
29
178.3万円
中国
58
175.6万円
四国
32
202.6万円
地域別台数
関東
2
23.7万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
31.6万円

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86とプントエヴォのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   フィアット  プントエヴォ
199万円648万円 新車時価格 205万円230万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
1998 排気量(cc) 1368
200~219 最高出力(馬力) 77
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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