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86とH2を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ハマー  H2
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 128.8万円1200万円
H2の相場表を見る
1175 中古車掲載台数 164
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT HKSマフラー ENKEI17AW

    本体価格
    180.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・LED・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT 1オーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ 86 GT  6速MTHKSマフラーTEIN車高調社外FSエア GT  6速MTHKSマフラーTEIN車高調社外FSエア

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDフルエアロ TVナビ バックカメラ ETC付

    本体価格
    166.7万円

  • トヨタ 86 2.0 G BLITZ車高調CTLABO18AWドラレコ社外マフラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT VSCスポーツモード 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 距離無制限1年保証付 後期型 TRDエアロ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純ナビ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    219.2万円

ピックアップ中古車
  • ハマー H2 タイプG 4WD 2004yラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    228万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD ステンレスマフラー 黒革 リフトアップ

    本体価格
    298.8万円

  • ハマー H2 ゼノンエアロ 社外4本出しマフラー ZENETTI24AW  ウッドパネル

    本体価格
    198.8万円

  • ハマー H2 6.0 4WD 24インチAW ベージュ革 社外ナビ LEDヘッド

    本体価格
    260万円

  • ハマー H2 タイプS 4WD 正規D車 08UP ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    558万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーPKG・走行距離証明書付・4WD サンルーフ・黒革シート・22インチAW・

    本体価格
    298万円

  • ハマー H2 SR ブラウンレザー XD20インチAW フローティングナビ フリップダウンモニタ

    本体価格
    458万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 革シート サンルーフ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    238万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD 正規D車 26AW 社外マフラ- 黒革 サンル-フ

    本体価格
    378万円

  • ハマー H2 ラグジュアリーパッケージ/ガルウイング ゼノンエアロ/張替コンビレザー/

    本体価格
    328.8万円

関東
420
193.4万円
関西
157
194万円
東海
242
198.3万円
北海道
46
193万円
九州
106
194.8万円
東北
47
193.8万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
71
194.1万円
四国
40
206.4万円
地域別台数
関東
29
342.7万円
関西
30
402.6万円
東海
60
331.6万円
北海道
9
350.2万円
九州
15
306.1万円
東北
5
245.7万円
北陸・甲信越
7
275.4万円
中国
7
398.8万円
四国
2
247.5万円

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トヨタ  86   ハマー  H2
199万円648万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
1998 排気量(cc) 5967~6162
200~219 最高出力(馬力) 320~398
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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