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86とH3を比較! - みんなの比較車種

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86とH3の中古車情報を比較する

トヨタ  86   ハマー  H3
VS
59.9万円598万円
86の相場表を見る
中古車相場 90万円288万円
H3の相場表を見る
1199 中古車掲載台数 58
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外フルエアロ 足回り 4本出マフラー

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 326POWERエアロ車高調AWトランクスポ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド RocketBunnyFバンパー OHLINS足廻り

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期 TRDマフラー TRDタワーバー RAYS製AW

    本体価格
    233.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正OPリヤガーニッシュ WedsSport18AW

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタ製フルエアロ 純正ナビ ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ Bカメラ リヤスポ 17AW

    本体価格
    93万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ROWEN コンプリートカー/後期モデル/6MT

    本体価格
    363.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパーツ・車高調・トムスマフラー

    本体価格
    179万円

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  • ハマー H3  新車並行/社外ナビ/フルセグ/ETC/Bカメ

    本体価格
    134.8万円

  • ハマー H3  

    本体価格
    110万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 4WD MAYHEM17in 走行距離証明書

    本体価格
    209.8万円

  • ハマー H3 タイプS 4WD 三井物産 正規輸入車 5MTナビ バックカメラ

    本体価格
    174.6万円

  • ハマー H3 ラグジュアリー 

    本体価格
    138万円

  • ハマー H3 タイプG 4WD MKW22in HDDナビ地デジETC

    本体価格
    179.8万円

関東
409
179.8万円
関西
152
183万円
東海
274
189.4万円
北海道
53
193万円
九州
101
192.2万円
東北
55
185.7万円
北陸・甲信越
48
183.5万円
中国
71
179.2万円
四国
36
192.2万円
地域別台数
関東
21
185.5万円
関西
7
202.8万円
東海
5
185.2万円
北海道
5
202万円
九州
9
208.1万円
東北
3
182.5万円
北陸・甲信越
3
142.7万円
中国
3
183万円
四国
2
226.4万円

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86とH3のカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ハマー  H3
199万円648万円 新車時価格 449.4万円685万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1980×1860  他
1998 排気量(cc) 3460~5327
200~219 最高出力(馬力) 223~305
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.7~7km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ダウンサイジングされ乗用車に近づいた

ハマーはアメリカで軍用車として使われていた総輪駆動車のブランド。日本へはH2に続いて2005(H17)年9月からH3が導入された。角張った外観デザインはまさにハマーのものだが、基本プラットフォームはGM製のトレイルブレーザーをベースにしており、全幅や全高が2mを超えるH2に比べたらはるかに現実的な存在。といっても全幅は2mに近く、車両重量は2.1tを超える超大型車だ。エンジンは3.5Lの直5DOHCで164kW/304N・mのパワー&トルクを発生する。4WDシステムは路面状況に応じて前後の駆動力配分を変化させる電子制御4WD。悪路でも十分な走破性を発揮する。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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