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フリードと86を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   トヨタ  86
VS
1万円389.9万円
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中古車相場 75万円847.9万円
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4955 中古車掲載台数 1177
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 6人 ナビTVバックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    124.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 9インチインターナビ 両PSD アルミ

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    237万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 9インチナビ 両側自動ドア

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 9インチプレミアムインターナビ/バックカメ

    本体価格
    176.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ フルセグ Bカメ 両パワ クルコン

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング インターナビ LEDライト 両側PSD

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD ナビTVバックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション スマートキー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

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    238.9万円

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    本体価格
    142.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT Tom'sエアロ・17インチアルミHKS車高調

    本体価格
    130.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 純正ナビ BT クルコン バックカメラ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    112万円

  • トヨタ 86 2.0 GT C-westフルエアロ 車高調 ロッソマフラー

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンセグ メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRDエアロTRDアルミナビTVキセノン

    本体価格
    121.9万円

関東
1661
172.4万円
関西
757
188万円
東海
619
198.9万円
北海道
231
182.7万円
九州
609
171.1万円
東北
406
190.2万円
北陸・甲信越
300
181.1万円
中国
246
172.3万円
四国
126
177.5万円
地域別台数
関東
421
193.8万円
関西
158
193.8万円
東海
244
198.5万円
北海道
45
192万円
九州
106
195.1万円
東北
47
193.8万円
北陸・甲信越
46
217.8万円
中国
70
195万円
四国
40
206.4万円

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ホンダ  フリード   トヨタ  86
250.8万円343.8万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
1496 排気量(cc) 1998
106~118 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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