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86とLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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86とLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  LCコンバーチブル
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 859万円1950万円
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1071 中古車掲載台数 119
  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー ナビ 禁煙 純正エンスタ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT SDナビ ETC スペアタイヤ 点検記録簿

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    259万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナーメモリーナビTRDエアロ6速AT

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 禁煙車 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト ALPINEナビ

    本体価格
    113.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ ニュルスペックマフラー 車高調

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フルセグTV ETC ドライブレコーダー AT

    本体価格
    146.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期 MODELLISTAエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    1450万円

関東
397
190.3万円
関西
143
192.2万円
東海
241
201万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.5万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
29
206.5万円
中国
64
178.2万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
31
1237.2万円
関西
41
1240万円
東海
21
1199.7万円
北海道
2
1324万円
九州
11
1222.3万円
東北
1
1205.4万円
北陸・甲信越
3
1559.6万円
中国
7
1256.3万円
四国
2
1380万円

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86とLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   レクサス  LCコンバーチブル
199万円648万円 新車時価格 1477万円1650万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1998 排気量(cc) 4968
200~219 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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