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86とウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 2450万円6770万円
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1193 中古車掲載台数 31
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 6MT レイズ18インチAW TRDエアロ

    本体価格
    267万円

  • トヨタ 86 86 GT リミテッド ブラックパ AT ナビ Bカメラ ETC スマートキー LED

    本体価格
    251万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ(F/S/R) TRD4本出マフラー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ モデリスタアルミ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT R1登録モデリスタエアロRスポイラーLED

    本体価格
    181.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 6MT 1オーナー モデリスタエアロ

    本体価格
    276万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正リアスポイラー シートヒーター

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロナビTVバックカメラ

    本体価格
    143.9万円

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関東
427
193.4万円
関西
160
195.1万円
東海
250
198.7万円
北海道
46
190.6万円
九州
104
194.5万円
東北
47
195.4万円
北陸・甲信越
48
216.4万円
中国
72
193.6万円
四国
39
208.4万円
地域別台数
関東
17
4006.7万円
関西
4
3827万円
東海
5
3266万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
2
4460万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2780万円
四国
1
2750万円

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トヨタ  86   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
199万円648万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
1998 排気量(cc) 5204
200~219 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1193台、ウラカンスパイダーの中古車は31台掲載しています。
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