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86とウルスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ランボルギーニ  ウルス
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 2730万円6880万円
ウルスの相場表を見る
1175 中古車掲載台数 126
  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT VARISボディKIT 18インチAW 車高調

    本体価格
    349万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT・LED・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    255.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正HDDナビ TV BT ドラレコ スマートキー

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 柿本マフラ/WALDエアロ/カーボンボンネット

    本体価格
    186万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタフルエアロ TOM'sテール

    本体価格
    149万円

  • トヨタ 86 GT BLIZT車高調柿本改マフラーワークエモー GT BLIZT車高調柿本改マフラーワークエモー

    本体価格
    169万円

  • トヨタ 86 2.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC 純正16AW

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速マニュアル SDナビ TV フルエアロ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT メモリーナビ/フルセグTV/Bカメラ

    本体価格
    215.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 東京オートサロン2014出展車

    本体価格
    847.9万円

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 右H/4WD/ETC2.0/パノラマビューモニター

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  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ベースグレード  スタイルPKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 1オーナー バング&オルフセン パノラマSR

    本体価格
    5350万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD B&Oサウンド OP22AW

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD ZERO DESIGN パワークラフトForged22インチ

    本体価格
    3459万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD Nath22inAW パノラマルーフ StylePKG

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウルス ペルフォルマンテ 4WD 

    本体価格
    5080万円

  • ランボルギーニ ウルス 4.0 4WD 

    本体価格
    3316.7万円

関東
420
193.4万円
関西
157
194万円
東海
242
198.3万円
北海道
46
193万円
九州
106
194.8万円
東北
47
193.8万円
北陸・甲信越
46
217.9万円
中国
71
194.1万円
四国
40
206.4万円
地域別台数
関東
57
3985.6万円
関西
26
3723.6万円
東海
29
4128.5万円
北海道
2
3939.2万円
九州
7
3701.1万円
東北
1
3700万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
4780万円
四国
1
6880万円

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86とウルスのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ランボルギーニ  ウルス
199万円648万円 新車時価格 2574万円3499.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5112×2016×1638  他
1998 排気量(cc) 3996
200~219 最高出力(馬力) 650~666
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ランボルギーニのスーパーSUV

スーパースポーツカー魂と、SUVの機能性を併せもつ、スーパースポーツユーティリティーヴィークル。純粋なランボルギーニデザインにより、スーパースポーツの伝統を表現すると同時に、力強さ、耐久性、安全性が表現されている。イタリアの職人芸と3面のTFTスクリーンをはじめとする最先端技術の融合が図られたインテリアなど、内外装ともに、ランボルギーニ独自の美学が貫かれている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク850N・mを発生する4L・V8で、8速ATが組み合わされる。アクティブトルクベクトリング付フルタイム4WDにより、街中、サーキット、雪山、砂漠などあらゆる路面で最高のパフォーマンスを発揮する(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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