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86とベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   マツダ  ベリーサ
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 9.8万円70.7万円
ベリーサの相場表を見る
1085 中古車掲載台数 87
  • トヨタ 86 2.0 G /AT車/TRDエアロ・マフラー/走行53000km/

    本体価格
    126.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 6速MT ナビTV

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ LED

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ 86 2.0 GT トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    267.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ユーザー様直接仕入れ 純正17AW ナビTV

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型ナビBカメラTVクルコンETC純正17AW

    本体価格
    178.3万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 L 新品タイヤ/SDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ HID ナビ Bluetooth ETC フルセグTV

    本体価格
    36.6万円

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    64.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC キーレス スマートキー

    本体価格
    24万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 社外MナビTV ETC HID 革シート 禁煙

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L レザーシート・純正アルミ・ETC

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・HIDライト・純正アルミ

    本体価格
    56万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 4WD スマートキー ETC CD 切替4WD

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 純正ナビ ETC キセノンヘッドライト

    本体価格
    51.7万円

関東
406
190.2万円
関西
146
192万円
東海
243
199.5万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.3万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
32
38.5万円
関西
17
33.4万円
東海
7
28.5万円
北海道
5
34.5万円
九州
4
36万円
東北
2
38万円
北陸・甲信越
7
32.9万円
中国
11
46.8万円
四国
2
26.4万円

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86とベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   マツダ  ベリーサ
199万円648万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1998 排気量(cc) 1498
200~219 最高出力(馬力) 113
FR 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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