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86とSLCを比較! - みんなの比較車種

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86とSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
69万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 219.9万円558万円
SLCの相場表を見る
1067 中古車掲載台数 55
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ地デジPスタートHIDシートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT モデリスタエアロ・社外マフラー・ナビ

    本体価格
    120.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 6MT brembo 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 黒半革シート ETC 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    227万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正メモリーナビTV Bluetooth ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    103.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 ローダウン

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ワークエモーションCR2P

    本体価格
    197万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正MT BLITZ車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    230.2万円

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    268万円

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    449.8万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ 本革/ハーマンカードン/BSM/シーヒーター

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    294.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ メモリー付きパワーシート/シートヒーター

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ AMGスタイリング 黒革シート LEDヘッド

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    312.5万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ フルセグ バックカメラ ETC シートヒーター

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    415万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ /本革シート/シートヒーター/バリオルーフ/

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  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ レッドアート エディション ユーザー様買取ワンオーナー車 特別仕様車

    本体価格
    373万円

関東
397
190.1万円
関西
143
192.4万円
東海
239
201万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
64
178.2万円
四国
26
223.2万円
地域別台数
関東
27
349.3万円
関西
9
329.9万円
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
9
311.7万円
東北
1
260万円
北陸・甲信越
2
321.1万円
中国
3
330.1万円
四国
3
319.3万円

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86とSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   メルセデス・ベンツ  SLC
199万円648万円 新車時価格 530万円720万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
1998 排気量(cc) 1595~1991
200~219 最高出力(馬力) 156~184
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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