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86とヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  ヴァンガード
VS
62.6万円847.9万円
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中古車相場 52.8万円169万円
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1128 中古車掲載台数 146
  • トヨタ 86 2.0 GT ナビ Bモニター ETC ボイスコーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ナビTV スマートキー Bモニター 禁煙車

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 保証付 SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ 86 2.0 G ナビ フルセグ ETC フロアAT 社外アルミ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ 86 2.0 G 車高調マフラーエアクリ新品18AW新品タイヤ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ 車高調 TE37SL17

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6速MT フルエアロ 車高調 フジツボマフラー

    本体価格
    118.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー フルセグナビ スマートキー

    本体価格
    220万円

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ SDナビ バックカメラ 7人乗り ETC

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  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正HDDナビ Bカメラ ETC

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    64.9万円

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    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド 純正ナビ バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ アルカンターラ リミテッド アルパインナビ クルーズコントロール

    本体価格
    109万円

関東
402
191.2万円
関西
151
198.5万円
東海
247
199.1万円
北海道
41
171.1万円
九州
137
193.9万円
東北
41
213万円
北陸・甲信越
30
210.4万円
中国
52
196.6万円
四国
27
186.5万円
地域別台数
関東
50
93.3万円
関西
10
85.6万円
東海
19
91.9万円
北海道
11
103.7万円
九州
19
91.3万円
東北
17
93.2万円
北陸・甲信越
10
95.4万円
中国
9
88万円
四国
1
160.1万円

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86とヴァンガードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  ヴァンガード
199万円648万円 新車時価格 242万円336.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1998 排気量(cc) 2362~3456
200~219 最高出力(馬力) 170~280
FR 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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