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eKスペースと86を比較! - みんなの比較車種

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eKスペースと86の中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  86
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1214 中古車掲載台数 1086
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 全方位モニター ターボ ETC ツートーン

    本体価格
    140.2万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G 純ナビ バックカメラ 両側パワ-スライド

    本体価格
    52.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 衝突軽減ブレーキ 片側電動 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKスペース 660 G メモリーナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    71.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ 両パワスラ フルセグナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T ターボ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    42.5万円

  • 三菱 eKスペース 660 G Bluetoothナビ DVD

    本体価格
    32.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD 外ナビ/フルセグ/両側パワスラ/Bカメラ

    本体価格
    42.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    43.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ BLITZ車高調 bremboキャリパー 純正ナビ

    本体価格
    237.8万円

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    128万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外フルエアロ 足回り 4本出マフラー

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エンドレス前後キャリパー ECU 車高調

    本体価格
    179万円

  • トヨタ 86 (ベース) 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ 86 2.0 RC オリジンワイドボディフルキット 車高調

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙 純正ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ

    本体価格
    232.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 7インチナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型/ガナドールマフラ-/TOMEIエキマニ

    本体価格
    190.5万円

関東
251
90万円
関西
127
89.3万円
東海
171
102.2万円
北海道
90
100.7万円
九州
184
75.5万円
東北
139
90.4万円
北陸・甲信越
94
91万円
中国
120
94.9万円
四国
38
100万円
地域別台数
関東
404
189.9万円
関西
148
191.8万円
東海
244
199.9万円
北海道
41
196.5万円
九州
94
199.1万円
東北
35
182.2万円
北陸・甲信越
28
212.5万円
中国
66
177.7万円
四国
26
222.2万円

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eKスペースと86のカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   トヨタ  86
139.9万円182.6万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
659 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKスペースの中古車は1214台、86の中古車は1086台掲載しています。
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