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エルグランドと86を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと86の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  86
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 75万円847.9万円
86の相場表を見る
1246 中古車掲載台数 1206
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 禁煙/黒本革/全方囲カメラ/両自/記録簿9枚

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    243.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ 後席モニター 全周囲カメラ

    本体価格
    253.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    63万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正エアロ/10インチSDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション W サンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/全周囲カメラ/Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

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  • トヨタ 86 GT 

    本体価格
    132万円

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    本体価格
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  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/車高調/エアロ/GTウィング

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    204.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ R1登録Bremboリアスポ純正ナビシートヒータ

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ 86 2.0 G TRA京都パンデムver3.5

    本体価格
    220万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期G型 モデリスタエアロ TRDマフラー

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ・バックカメラ・ディーラー保証1年

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー 純正ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    238.4万円

  • トヨタ 86 GR86 SZ 純正アルミホイール クリアランスソナー

    本体価格
    279.4万円

関東
431
144.5万円
関西
164
171.4万円
東海
158
225万円
北海道
93
144.1万円
九州
121
169.2万円
東北
105
155.8万円
北陸・甲信越
88
148.6万円
中国
34
146.1万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
433
193.4万円
関西
159
193.7万円
東海
255
197.9万円
北海道
47
191.6万円
九州
105
196.2万円
東北
48
194.6万円
北陸・甲信越
49
215.2万円
中国
70
195.2万円
四国
40
206.8万円

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エルグランドと86のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  86
307.7万円837.9万円 新車時価格 199万円648万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
2488~3498 排気量(cc) 1998
170~300 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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