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86とパオを比較! - みんなの比較車種

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86とパオの中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  パオ
VS
59.8万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
1073 中古車掲載台数 62
  • トヨタ 86 2.0 GT アプライドD型ナビTV社外マフラーキセノン

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ TRUSTマフラ 社外AW

    本体価格
    135.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ 後期 6MT HKSマフラー クスコ車高調 ETC

    本体価格
    232.1万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド GReddyマフラー・HKS車高調・リアスポ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ブラックパッケージ TOMSFリップTRDサイド車高調ブリッツZZR

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT RAYSTE3718AW BLTZ車高調 モデリスタエアロ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT AT車 ナビ バックカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    125.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド フロア浸水歴車禁煙モデリスタフルエアロ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ホイールSSR柿本改マフラーエアロ

    本体価格
    180万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型6速MTLEDライト純正ナビプッシュS

    本体価格
    154.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ ベース 車検7年3月コラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    235.9万円

  • 日産 パオ 1.0 PK10 修復歴無し タイベル交換済み

    本体価格
    98万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 走行36448キロ 標準ルーフ ノーマル車

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 薄緑/白シートカバー・タイベル交換済み

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

関東
397
190.8万円
関西
146
192.3万円
東海
239
201.1万円
北海道
42
195.3万円
九州
93
198.9万円
東北
35
187.3万円
北陸・甲信越
30
205.5万円
中国
64
178万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
16
168.8万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
156万円
四国
8
170.2万円

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86とパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  パオ
199万円648万円 新車時価格 138.5万円154万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1998 排気量(cc) 987
200~219 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1073台、パオの中古車は62台掲載しています。
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