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86とパオを比較! - みんなの比較車種

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86とパオの中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  パオ
VS
59.8万円847.9万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
1081 中古車掲載台数 61
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外エアロマフラー車高調アルミ

    本体価格
    328万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正17インチAW HIDヘッド フォグランプ

    本体価格
    122.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品タイヤ/純正エアロ/SDナビ/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期H型 モデリスタフロントエアロ ETC

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速AT 純正メモリナビ HID クルコン

    本体価格
    163万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT TRDフルエアロ 修復歴無し ナビETC

    本体価格
    120万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 禁煙車 ワンオーナー 純正7型ナビ フルセグ

    本体価格
    249.3万円

  • トヨタ 86 2.0 スタイル Cb 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    99万円

関東
403
189.2万円
関西
147
193.3万円
東海
241
201.8万円
北海道
42
195.3万円
九州
94
197.9万円
東北
34
184.9万円
北陸・甲信越
30
200.3万円
中国
63
178.5万円
四国
27
224.7万円
地域別台数
関東
15
165万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
156万円
四国
8
170.2万円

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トヨタ  86   日産  パオ
199万円648万円 新車時価格 138.5万円154万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1998 排気量(cc) 987
200~219 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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