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86とパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ポルシェ  パナメーラ
VS
68.3万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 100万円3080万円
パナメーラの相場表を見る
1017 中古車掲載台数 254
  • トヨタ 86 2.0 GT 車高調バケットシート

    本体価格
    98万円

  • トヨタ 86 2.0 G オーディオ HIDヘッドライト 純正16インチAW パドルシフト オートライト ETC ドアバイザー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム CD再生 エアコン

    本体価格
    84.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタエアロ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドランプ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー ドライブレコーダー ETC車載器 クルーズコントロール

    本体価格
    280万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 車高調 TRDマフラー 9インチナビ ターボ車

    本体価格
    134万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト/SDナビ・フルセグ/バックカメラ/USB・ブルートゥース接続可/ETC/HIDライト/スマートキー/

    本体価格
    118万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT 純正17インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラー 社外オイルクーラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT C-WESTフルエアロ 社外リアウイング

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ 86 2.0 GT HRE19インチアルミホイール

    本体価格
    309.8万円

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    525万円

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    597.9万円

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    本体価格
    440万円

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    本体価格
    1650.9万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    380万円

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    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラ 4 プラチナ エディション PDK 4WD サンルーフBOSE 禁煙 正規ディーラー記録簿

    本体価格
    773.8万円

関東
384
176.4万円
関西
135
193.9万円
東海
199
192.2万円
北海道
35
194.8万円
九州
107
175.2万円
東北
42
179.8万円
北陸・甲信越
26
175.4万円
中国
62
177.9万円
四国
27
209万円
地域別台数
関東
108
610.5万円
関西
41
553.5万円
東海
58
619.3万円
北海道
5
507.8万円
九州
14
808.8万円
東北
2
1188万円
北陸・甲信越
16
909万円
中国
6
275.3万円
四国
4
548.2万円

86の中古車を探す

パナメーラの中古車を探す

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86とパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ポルシェ  パナメーラ
199万円648万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
1998 排気量(cc) 2893~3996
200~219 最高出力(馬力) 304~599
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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