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86とマークIIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   トヨタ  マークII
VS
75万円847.9万円
86の相場表を見る
中古車相場 28万円570万円
マークIIの相場表を見る
1189 中古車掲載台数 222
  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド TRDエアロ TRDマフラー ナビTV Bカメラ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型 柿本マフラー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    216.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRD エアロ LSD タコアシ マフラー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド エアロ/BLIZ車高調/HKSマフラー/パドル

    本体価格
    106万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正リヤスポイラー 純正SDナビ 禁煙車

    本体価格
    158.1万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6MT令和2登録ETC純正ナビBカメラ地デジ

    本体価格
    182.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 全国6ヶ月保証付 フルエアロ 車高調 18AW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド アプライドD型純正ナビ地デジ温熱シートETC

    本体価格
    92.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 社外マフラー 社外オイルクーラー

    本体価格
    188万円

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    65万円

  • トヨタ マークII 2.0 グランデ キーレス パワーシート 記録簿

    本体価格
    79万円

  • トヨタ マークII iRV iRV

    本体価格
    239万円

関東
427
193.5万円
関西
159
193.9万円
東海
248
197.9万円
北海道
47
191.6万円
九州
104
194.6万円
東北
47
194.1万円
北陸・甲信越
47
217.7万円
中国
69
194.6万円
四国
41
206.6万円
地域別台数
関東
83
195.4万円
関西
8
146.2万円
東海
51
265.5万円
北海道
12
192.7万円
九州
25
208.9万円
東北
11
90.2万円
北陸・甲信越
6
227.3万円
中国
15
190.6万円
四国
11
142.5万円

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86とマークIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   トヨタ  マークII
199万円648万円 新車時価格 254.1万円325.5万円
クーペ ボディタイプ セダン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1760×1460  他
1998 排気量(cc) 1988~2491
200~219 最高出力(馬力) 160~280
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~12.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

居住性の向上のためハードトップを辞めた

兄弟車のチェイサー/クレスタが廃止された影響からか、スポーティさよりも居住性を重視するコンセプトとなり、高めのルーフをもつサッシュ付きの4ドアセダンに変身した。パッケージングも改善され、特に後席居住性は大幅な向上を果たした。エンジンは直6の2Lと2.5Lで2.5Lには直噴D-4やターボのバリエーションも用意。ミッションは4AT/5ATがメインだが、ターボエンジン搭載グレードのiR-Vのみに5MTを設定。FRを基本に4WDも用意する。EBD付きABS、ブレーキアシスト、前席エアバッグなどの安全装備は標準装備され、オプションでVSCやカーテンシールドエアバッグなども設定される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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