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ピクシスエポックと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   フィアット  500eオープン
VS
10.5万円135万円
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中古車相場 282万円553.8万円
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393 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA トヨタ認定中古車 サポカー

    本体価格
    52万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA ナビ 地デジ ETC スペアキー

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突軽減 禁煙車 ETC コーナーセンサー

    本体価格
    91.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SDナビ/ドライブレコーダー/Bluetooth接続

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック X SAIII 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・キーレス付

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII スマアシ SDナビ ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G ナビ 地デジ ETC 新品バッテリー 保証

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン ベースモデル ナビ・Bカメ・ETC・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    304.3万円

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    本体価格
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  • フィアット 500eオープン ベースモデル レザーシート バックカメラ

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    396.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    389.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規認定中古車 EV キャンバストップ

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル オープントップモデル CarPlay

    本体価格
    366.3万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 正規ディーラー車 フルレザーシート

    本体価格
    288.3万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 前期モデル 黒幌 新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証付・試乗車・オープン

    本体価格
    348万円

関東
91
64万円
関西
52
58.1万円
東海
42
65.3万円
北海道
71
73.6万円
九州
51
48.2万円
東北
34
62.5万円
北陸・甲信越
24
55.2万円
中国
17
50万円
四国
11
50.4万円
地域別台数
関東
7
355.9万円
関西
2
334.7万円
東海
1
394.7万円
北海道
1
348万円
九州
2
290万円
東北
3
369.2万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
389.9万円
四国
0
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ピクシスエポックと500eオープンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   フィアット  500eオープン
84.2万円144.7万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
658 排気量(cc) ---
49 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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