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ピクシスエポックとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  シビックフェリオ
VS
6万円126万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 37万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
459 中古車掲載台数 45
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    82.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII CDチューナー・オートエアコン

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 衝突軽減ブレーキ ナビ TV ETC アルミ

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SA 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 純正ナビ Bluetooth プッシュスタート

    本体価格
    34.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 衝突回避システム・Bluetoothナビ

    本体価格
    114万円

  • トヨタ ピクシスエポック G SAIII ナビ バックカメラ 

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SA 

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビックフェリオ Si 純正B16A 5MT クスコRSデフORCクラッチEK4

    本体価格
    220.8万円

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    本体価格
    98万円

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    148.5万円

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    本体価格
    54.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 B 

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX Defiタコメーター AutoGage3連メーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 5MT

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 L4 4WD 5速マニュアル 修復歴 無し

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C 5速マニュアル ワンオーナー車

    本体価格
    69.9万円

関東
123
61.5万円
関西
52
58.1万円
東海
36
58.3万円
北海道
73
68.2万円
九州
67
49.5万円
東北
40
58.4万円
北陸・甲信越
35
50.8万円
中国
19
45.9万円
四国
14
60.5万円
地域別台数
関東
26
118.1万円
関西
7
131.4万円
東海
2
142万円
北海道
2
83.5万円
九州
3
143万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
2
106.4万円
中国
0
---
四国
2
99.9万円

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ピクシスエポックとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ホンダ  シビックフェリオ
84.2万円144.7万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1493~1668
49 最高出力(馬力) 105~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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