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ピクシスエポックとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとフーガの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  フーガ
VS
13.8万円122.1万円
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中古車相場 14.6万円408.9万円
フーガの相場表を見る
397 中古車掲載台数 336
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 4WD 車検令和6年12月

    本体価格
    71.5万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf SA 4WD ABS アイドリングストップ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD 外品15アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    14.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 D 

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII シートヒーター・ETC装備

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 4WD 保証書/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビ TV Bluetooth キーレスキー

    本体価格
    44.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ワンオーナー・禁煙車・純正SDナビBカメラ

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンセグ メモリーナビ ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII キーレスエントリー/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    63万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ /後期型/KH3ブラック/

    本体価格
    216万円

  • 日産 フーガ 250GT  OP5年保証対象車 アラウンドビュー 

    本体価格
    177万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙車 黒半革 メーカーナビ バックカメラ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 新品ロクサーニアルミ/新品タイヤ/ETC

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ・ETC・サイドバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD BOSE/レザーシート/全方位カメラ/Pアシスト

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR Aパッケージ 4WD 純ナビTV B/Sカメラ HID ドラレコ ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒本革シート サンルーフ メーカーHDDナビ

    本体価格
    60.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/黒ハーフレザー/地デジTV/間接照明

    本体価格
    82万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS TK0202

    本体価格
    119万円

関東
98
56.8万円
関西
43
59.5万円
東海
42
56万円
北海道
51
63.8万円
九州
64
50.1万円
東北
35
48.4万円
北陸・甲信越
34
61.1万円
中国
12
52.7万円
四国
18
52.3万円
地域別台数
関東
113
94.8万円
関西
40
102.4万円
東海
64
107.3万円
北海道
20
88.9万円
九州
50
87.4万円
東北
15
82.6万円
北陸・甲信越
21
125.7万円
中国
9
97.6万円
四国
4
70.5万円

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ピクシスエポックとフーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   日産  フーガ
84.2万円136.4万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
49 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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