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ピクシスエポックとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとRCZの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  RCZ
VS
13.8万円132万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 36万円392万円
RCZの相場表を見る
453 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X エアコンパワーステアリングパワーウィンド

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII スマアシ3 前後コーナーセンサー Bカメラ

    本体価格
    49.2万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA 走行2.0万KM CD キーレス アルミ

    本体価格
    27.1万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SDナビ TV バックカメラ 14インチAW

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII ナビ バックモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ワンオーナー アイドリングストップ ETC

    本体価格
    25.6万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ドライブレコーダー オートハイビーム

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    32.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ GTライン ワンオーナー 禁煙車 ブラックレザー

    本体価格
    258万円

  • プジョー RCZ 1.6 禁煙Bluetooth フルセグ 純正アルミ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 6MT 200馬力(カタログ値)

    本体価格
    104.8万円

  • プジョー RCZ ブラック・エディション HDDナビ ETC バックカメラ LED 本革シート

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    116.3万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革シート 純正18AW 社外ナビ・TV・Bカメ

    本体価格
    63.5万円

  • プジョー RCZ マグネティック 赤レザー6速TVナビ禁煙カーボンリアスポHID

    本体価格
    238.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    137万円

  • プジョー RCZ 1.6 ミッション 本革 パワーシート ナビTV

    本体価格
    109.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 黒革・ナビTVコーナーセンサー・Bluetooth

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙ナビETCドラレコ電動リアスポ黒革

    本体価格
    170.1万円

関東
115
56.7万円
関西
48
56.7万円
東海
49
57.9万円
北海道
45
62.6万円
九州
65
51.7万円
東北
39
58.1万円
北陸・甲信越
48
64.1万円
中国
21
48.3万円
四国
23
51.6万円
地域別台数
関東
24
137.6万円
関西
7
162.8万円
東海
19
166.9万円
北海道
1
132万円
九州
9
144.1万円
東北
3
170.3万円
北陸・甲信越
1
124.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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RCZの中古車を探す

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ピクシスエポックとRCZのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   プジョー  RCZ
84.2万円136.4万円 新車時価格 399万円550.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
658 排気量(cc) 1598
49 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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