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ピクシスエポックとレイスを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスエポックとレイスの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ロールスロイス  レイス
VS
13.8万円137.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
中古車相場 2000万円5480万円
レイスの相場表を見る
431 中古車掲載台数 20
  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SA スマアシ・ワンオーナー・禁煙車・ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ピクシスエポック ピクシスエポック G SA3 SAIII ドラレコ シートヒーター CD

    本体価格
    77万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 衝突回避支援ブレーキ オートハイビーム

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X CVT エコアイドル CD付 電格ミラー付

    本体価格
    18.7万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス AUX付CDデッキ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    27万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X キーレス エコアイドル

    本体価格
    19.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII サポカー ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ/ABS/アイドリングストップ/DVD

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ナビTVBluetoothキーレス衝突軽減装置

    本体価格
    71.7万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス レイス 6.6 認定中古車

    本体価格
    4980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトHL 純正OPツートーンボディ

    本体価格
    2000万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 seriesII D車 左H MANSORYボディKIT  22AW

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ スターライト コーチライン HUD

    本体価格
    3542万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY22AW コーチライン ガラスルーフ

    本体価格
    2122万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT FORGIATO24 マフラ-コンビハン

    本体価格
    2258万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ツ-ト-ン/スタ-ライト/MANSORYキット・22AW

    本体価格
    2380万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ東京

    本体価格
    5480万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 純正ツートン スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
113
56万円
関西
50
55.3万円
東海
43
57.8万円
北海道
40
60.5万円
九州
70
49.5万円
東北
38
59.6万円
北陸・甲信越
41
63.1万円
中国
13
51万円
四国
23
46.7万円
地域別台数
関東
12
2909.8万円
関西
6
3002万円
東海
2
3352.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスエポックとレイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスエポック   ロールスロイス  レイス
84.2万円136.4万円 新車時価格 3195万円4190万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
658 排気量(cc) 6592
49 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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